同心管迈斯-北京培峰技术公司-同心管迈斯系统

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    2020-8-16

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微量润滑的分类

mql系统可分为单通道式和双通道式两大类。两者的区别是空气和润滑油混合形成气溶胶的位置不同,即根据对微量切削液的传输、雾化的差别而被分成两种形式。其中单通道式的特点为:空气和润滑油在发生设备内已经混合成气溶胶,随后气溶胶通过刀具内部的轨道被输送到加工区域。

而双通道式则有以下特点:空气和润滑油在不同的轨道内被输送到加工轴头附近的混合腔内,形成气溶胶,随后被输送到加工区域。与双通道系统相比,同心管迈斯,单通道系统虽然更便于制造,但在输送冷却润滑油雾时,---是在具有---离心作用下的旋转主轴中时油雾易被分散,这常常导致加工区油雾分布不均匀,从而影响加工。而双通道式的微量润滑系统,因为在气溶胶形成后,被输送到加工区域的距离比较近,其润滑液滴相比单通道式细小,润滑效果将---,所以应用范围广泛。

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微量润滑优势

微量润滑装置反应快能做到即开即有,可取代切削液系统用于机床的准干式加工,改造和标配,也可为链条等提供润滑。

什么是微量润滑系统外冷冷却方式:

通过机床管道或外部管道、---喷嘴喷射刀具部位。

微量润滑系统润滑方式:

可根据材质和加工要求而调节油雾和水雾的比例。

粗加工时,水量大,冷却性佳;

精加工时,则油量大,同心管迈斯技术,润滑性高。

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微量润滑在齿轮加工的应用介绍

培峰在总结了齿轮加工的特点后,将微量润滑技术应用到齿轮加工中。实践表明齿轮加工使用微量润滑表现出了明显的优势。它一方面降低了加工机床的购置成本,切削油的消耗和废液处理成本,同时减少能源消耗;另一方面---了操作环境,降低了操作人员发生职业病的可能性。目前,同心管迈斯装置,国内已有多家大型齿轮加工厂和汽车传动件制造企业与多普赛进行了微量润滑应用于齿轮加工方面的合作,同心管迈斯系统,据客户的反映,微量润滑技术带给他们的综合加工成本降低30%。

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