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微量润滑技术是一种有效的绿色制造技术,该技术在压缩空气中混入微量的无公害油雾,代替大量切削油剂对切削点实施冷却、润滑和排屑。微量润滑系统采用无污染、可降解的绿色润滑剂,可满足及工作安全的要求。微量润滑系统以雾化润滑剂供给,同心管迈斯系统,雾粒粒径小、无碍视线、可直接观察工作状况;高速进给的润滑剂增加了渗透性,提高了冷却润滑效果;使用切削液的量仅为传统切削液用量的万分之一,从而---降低了冷却液成本;使切削工具、工件和切屑保持干燥,避免了处理废液的难题;微量润滑系统可以根据工况规定润滑的浓度,且系统简单、占地小、易于安装在各种类型的机床上。
通常指以压缩气体(空气、氮气、---等)为动力将极微量的润滑剂雾化(亚微米级)或将计量好的微量润滑剂输送到摩擦副附近,同心管迈斯技术,通过喷嘴高速喷射到切削区域或运动副,从而对切削区域或运动副进行有效的冷却和润滑。这种润滑方式叫微量润滑或油气混合润滑。
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润滑油雾中油滴颗粒的大小和---度对加工区刀具和工件接触表面的润滑效果有影响。油滴大小的影响因素一般包括压缩空气的压力、润滑油的粘度和喷嘴设置。气压调节须随着润滑油粘度和喷嘴的情况进行,一般情况气压高,有助于获得高油滴,同心管迈斯装置,即尺寸细微附着力强,气压小则容易出现油滴变大,附着力变小。因此现场若出现明显油雾,需要关注润滑效果。
颗粒较大的油滴速度低,在传输中由于自身重力更容易发生偏离,导致不能进行加工区,影响润滑效果。通常高油滴的粒径一般在μm级。油滴颗粒的---度主要依赖于油雾生成的机理、压缩空气的、喷嘴的设置、加工摩擦面的情形。
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