





从润滑系统的结构方面考虑,由于脂润滑不需要特殊的装置,密封也相对简单,使用方便,高速轴承油气润滑,所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70~95%,稠化剂占5~30%,添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二---钼润滑脂等。
适应能力不同。
油脂润滑通常应用于低速装备,在高温高速或低温状态下,高速轴承油气润滑报价,达不到令人满意的效果。高温环境下油脂干燥、碳化,堵塞供油管道,无法有效到达润滑部位。轴承座内的干油长期处在高温环境中,会产生融化现象,水蒸气、氧化铁皮的侵入容易变质,促进轴承的磨损。冬天受温度影响,干油粘度,管道干油供应---,高速轴承油气润滑系统,轴承座干油也停止的概率急剧增加。
油气润滑以一种新颖的润滑理念改变了传统的润滑方式。它可以把精细的极其微量的油滴流源源不断地注入润滑点,这样,以均等的时间准确分配润滑油的方式得以实现,高速轴承油气润滑装置,并能适合不同的---工况条件,这是其它润滑方式都不能做到的。
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