微量润滑油雾中油雾颗粒的大小和---度对加工区切削工具和工件接触表面的润滑效果有影响。油雾颗粒的大小主要是受油雾发生器的影响，通常油雾颗粒度越小渗透力越强，润滑冷却效果好，润滑油耗量低。一般外喷系统油雾颗粒大小还受到压缩空气的压力、润滑油用量和喷嘴距离的影响。在同等气压下，随着润滑油用量和喷嘴距离的增加，油雾颗粒变大，速度减小。在润滑油用量相等时，随着气压的增大，油雾颗粒变小，速度增大。因此，颗粒较大的油滴速度低，在传输中由于自身重力更容易发生偏离，导致加工区不能充分供油，影响润滑效果。
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用于加工不锈钢、铝合金、铜合金等有色金属和特殊工艺和要求的黑色金属加工的锯、磨、切削、攻丝、折弯、铣、冲孔、冲压、成形等需要润滑的地方，同时可用于大型机械的开式轴承、齿轮的润滑。
1.各类规格铝、铜锭断料(锯切)
2.各类板锭铣边(单、双面铣)
3.挤压机挤出后型材切断(锯切)
4.各类精密合金零部件的高光洁度切削加工(后工序需要热处理加工的)车、铣、钻孔、攻丝。
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mql技术，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，来源于英文minimal quantity lubrication，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，猛可敌微量润滑技术，然后喷射到加工区域，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。
这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主品牌车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。
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