随着现代工业生产朝着高速、重载方向的发展，油雾润滑系统，油杯、喷油润滑、油雾润滑等传统的润滑方式已经不能满足生产需要，油气润滑作为一种新型的润滑技术---，并在其愈来愈广泛的应用中显示出无比的性。油气是一种“气液两相流”，所谓“相”，就是指在异质系统中存在分界面的独立物质，自然界中常见的物质有固、液和气三相，即固相、液相和气相。
油气润滑就是将单相流体油和单相流体压缩空气混和后形成两相油气混合流，斯普威利油雾润滑系统，并利用这种“气液两相流”对运动区域进行润滑与冷却的一种润滑方式。
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油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有---的性，斯普威利油雾润滑系统，尤其适用于高温，重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴，高速电机用的润滑，能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速，还能在高速运行下满足轴承---润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，延长轴承的使用寿命，---了现场的环境。
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油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有---的性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。它适应了机械工业设备的新发展的需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件---的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，---延长了摩擦副的使用寿命，---了现场的环境，因此正在得到越来越广泛的应用，尤其是在冶金工业领域。
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