微量润滑设备由腔壁、上盖、导液软管、大螺纹连接柱、吸液装置、套管、小螺纹连接柱、三通管、流量调节阀、传输管及喷嘴组成。工作时，压缩气体由三通管的压缩气体入口进入，流经吸液装置中的“收缩-扩张”孔，由于孔截面变小，气体压强随之降低，而腔室中压强与压缩气体入口处相同，这使得腔室内气体与直通孔处气体产生压强差，江苏双通道微量润滑系统，从而使腔室中的润滑剂流入到吸液装置中，此时，通过改变流量调节旋钮的高度就可以改变导液软管中润滑剂的流量，同时，吸液装置中的润滑剂在压缩气体的推动下，流入传输管，并沿着管壁流动到喷嘴处，在喷嘴的收缩作用下雾化并伴随着压缩气体高速喷出。
期望大家在选购微量润滑时多一份细心，少一份浮躁，不要错过细节疑问。想要了解更多微量润滑的相关，双通道微量润滑系统价格，欢迎拨打图片上的热线电话！！！
微量润滑，顾名思义，和传统的大量使用切削液正好相反，使用的润滑剂非常微量。当然这种新型润滑方式的发展得益于切削工具技术的不断的发展， 微量润滑如何微量，可以从单位时间用量来讲就可以得出结论，切削液和切削油属于循环型润滑方式，单位时间的消耗量都以每分钟xxx升计算。而微量润滑是以5-50ml/h计算。在数控车削加工微量润滑中，双通道微量润滑系统系统，在喷嘴出口只能看到很少的油量喷出，另外给油量可以得到准确的控制，并可以在1.8～39立方毫米之间进行调节。数控车床切削微量润滑技术的应用：推动数控机床高速、高节能及智能化发展。
想要了解更多微量润滑的相关信息，欢迎拨打图片上的热线电话！
培峰在总结了齿轮加工的特点后，将微量润滑技术应用到齿轮加工中。实践表明齿轮加工使用微量润滑表现出了明显的优势。它一方面降低了加工机床的购置成本，切削油的消耗和废液处理成本，同时减少能源消耗；另一方面---了操作环境，降低了操作人员发生职业病的可能性。目前，双通道微量润滑系统有哪些，国内已有多家大型齿轮加工厂和汽车传动件制造企业与多普赛进行了微量润滑应用于齿轮加工方面的合作，据客户的反映，微量润滑技术带给他们的综合加工成本降低30%。
如需了解更多微量润滑的相关内容，欢迎拨打图片上的热线电话！
双通道微量润滑系统系统-北京培峰技术公司由北京培峰技术有限责任公司提供。北京培峰技术有限责任公司在机床附件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，北京培峰一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：杨延冬。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz291649.zhaoshang100.com/zhaoshang/280580116.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号