





从润滑系统的结构方面考虑,由于脂润滑不需要特殊的装置,密封也相对简单,使用方便,所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70~95%,稠化剂占5~30%,添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二---钼润滑脂等。
油气润滑是用气液两相流体对摩擦副进行冷却润滑的方式,它的动力是洁净干燥的压缩空气,威普微量油气润滑系统,将少量的润滑油输送到轴承腔体内。在压缩空气作用下润滑油沿着光滑管壁连续缓慢移动,然后到达轴承室。高速轴承采用油气润滑优势如下:
1、在轴承的润滑状况得到明显---的同时使用寿命也随着润滑状况的---而得以延长;
2、避免了使用干油润滑时轴承内腔脏、难以清洗等缺陷,轴承座内清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期;
3、油气润滑是一种使用少量润滑油的润滑方式,河南微量油气润滑系统,油耗量非常小,避免了润滑剂的浪费;
4、油气润滑能使轴承室内保持0.2-0.3mp的正压,可起到密封作用,防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。
5、连续不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用,避免轴承过热;
6、避免了因使用干油润滑,润滑脂从轴承座---对周边环境造成的污染;
7、油气润滑不会产生油雾,对周边空气无污染;
多普赛在高速轴承使用油气润滑技术有丰富的应用经验,愿意为您的企业使用油气润滑技术提供帮助。
油气润滑,在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”,是一种新型的润滑技术,它成功地处理了干油光滑和油雾光滑所无法战胜的难题,斯普威利微量油气润滑系统,是润滑技术中的一朵正在开放的绮丽奇葩。它异常适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入光滑点的工况条件---的场合。因为它能处理传统的单相流体光滑技能无法处理的难题,并有十分显着的运用作用,---延伸了冲突副的运用寿命,---了现场的环境,因而正在得到越来越的运用,异常是在冶金工业范畴。
想要了解更多油气润滑的相关内容,请及时关注北京培峰技术有限责任公司网站。
培峰技术-威普微量油气润滑系统由北京培峰技术有限责任公司提供。北京培峰技术有限责任公司是一家从事“微量润滑,油气润滑”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,---经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“多普赛”品牌拥有------。我们坚持“服务,用户”的原则,使北京培峰在机床附件中赢得了客户的---,树立了---的企业形象。 ---说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz291649.zhaoshang100.com/zhaoshang/283438717.html
关键词: